я

В этом месяце учащиеся возвращаются в классы в долине Коачелла, поскольку летние температуры в пустыне по-прежнему остаются в трехзначных цифрах.

Для родителей детей, которые каждый день ездят в школу и обратно на школьных автобусах, опасения по поводу горячих автобусов уже давно стали реальностью.

Тех, кто ездит на школьных автобусах в начале и конце дня, скорее всего, ждет прохладная, комфортная и безопасная поездка в школу и обратно на школьном автобусе, как только включится кондиционер.

Все три местных школьных округа недавно добились успехов в приобретении автобусов с кондиционерами для перевозки своих учеников. Так было не всегда.

«Когда мы были детьми, мы прошли через это», - сказал Курт Джандт, руководитель флота Объединенного школьного округа Desert Sands. В детстве он ездил на автобусах того же района. «Когда вы едете на них или управляете ими, к концу дня это довольно утомительно», — добавил Джандт.

Джефф Шталь из News Channel 3 провел летние каникулы, связываясь с нашими местными школьными округами и выясняя, сколько из их школьных автобусов оборудовано кондиционерами, позволяющими учащимся прохладнее и безопаснее от жары.

«Один переключатель управляет всем автобусом», — говорит Джейме Пералес, водитель автобуса DSUSD и инструктор по безопасности.

Джандт говорит, что каждый автобус, которым управляет округ, оснащен кондиционером, что является хорошей новостью как для студентов Desert Sands, так и для водителей, которые сталкивались с нашей летней изнуряющей жарой.

«Да, моральное состояние улучшилось», - сказал Джандт, добавив: «И вы знаете, здесь жарко - 120 градусов, а в автобусе 81 ребенок. Все потеют, жарко, и им плохо».

Этим летом в Объединенном школьном округе Desert Sands имеется несколько новых школьных автобусов. Они оснащены верхними вентиляционными отверстиями для кондиционирования воздуха, которые проходят по всей длине автобуса с обеих сторон. Таким образом, в отличие от старых автобусов в парке, в автобусе нет плохих сидений, когда дело касается вентиляционных отверстий для кондиционирования воздуха.

Как Яндт слишком хорошо помнит, так было не всегда.

«И я это помню, потому что ездил на них, когда был ребенком», — сказал Джандт, — «Мы ездили на автобусах без кондиционера. Так что это было тяжело».

Это также улучшение по сравнению с 2017 годом, когда Новостной канал 3 изучил горячие школьные автобусы и проблемы безопасности учащихся и водителей в них.

В то время системы кондиционирования воздуха в Desert Sands были только в автобусах для особых нужд.

В то время пресс-секретарь Мэри Перри заявила, что они понимают обеспокоенность родителей и работают над приобретением новых автобусов с кондиционерами, а также предпринимают другие шаги.

«Мы стараемся парковать автобусы в затененных местах, когда это возможно», — сказал Перри в 2017 году, добавив: «Во время перевозки студентов у нас всегда опущены окна, чтобы был некоторый приток воздуха».

Вот текущая разбивка:

Объединенный школьный округ Палм-Спрингссообщает, что все 99 автобусов, которые она заключила с компанией First Student по контракту для перевозки студентов, оборудованы кондиционерами.

Объединенный школьный округ Desert Sands имеет 102 автобуса. Перри сказал в заявлении для канала KESQ News Channel 3: «Все автобусы, используемые для перевозки студентов, оснащены кондиционерами».

Объединенный школьный округ Коачелла-Вэлли сообщает, что 91 из 95 автобусов оснащен кондиционерами, а еще два будут поставлены к весне следующего года. Согласно данным на веб-сайте округа, его автобусы проезжают более 1,3 миллиона миль в год и перевозят более 9500 студентов каждый день. Представитель округа сообщил телеканалу News Channel 3, что все автобусы, используемые для ежедневных перевозок, оборудованы кондиционерами.

В эти летние каникулы сотрудники школьной автобусной станции Desert Sands также получили партию новеньких автобусов.

«Это один из наших новых автобусов, в который мы только что сели», — сказал Пералес, который говорит, что включить кондиционер так же просто, как щелкнуть двухпозиционный переключатель, а затем выбрать низкий или высокий уровень.

Системы кондиционирования воздуха для автобусов недешевы: переоборудование одного автобуса обходится примерно в 30 000 долларов.

«Они модернизировали, кажется, шесть-семь автобусов с насосом и совершенно новой системой кондиционирования», — сказал Пералес, добавив, что «примерно через каждые 18 дюймов у нас есть вентиляционные отверстия кондиционера, выходящие сбоку, а затем идущие прямо вниз».