Школы Trigg согласились на грант Агентства по охране окружающей среды (EPA) на создание электрических автобусов

В течение нескольких месяцев представители Совета по образованию округа Тригг встречались с руководством Pennyrile Electric, Управления долины Теннесси и связанных с ними организаций, собирая всю необходимую информацию о том, следует ли принимать грант на электробус, любезно предоставленный Чистой школой. Автобусная программа для Агентства по охране окружающей среды.

Собранные факты и цифры, вечер четверга завершился единогласным одобрением не только покупки пяти таких транспортных средств, но и зарядных устройств, необходимых для их реализации.

По словам членов правления, суперинтенданта Билла Торпа и финансового директора Холли Грин, общие затраты округа должны составить 200 000 долларов или меньше — по сути, пять автобусов и источник питания по цене одной новой дизельной платформы сейчас.

Торп сказал, что хотя грант на автобусы поступает от Агентства по охране окружающей среды, TVA пообещала выделить 100 000 долларов — а, вероятно, и больше — для зарядной станции, чтобы помочь этим усилиям добиться успеха.

Грин сказал, что благодаря двум компонентам гранта, почти 2 миллионам долларов от Агентства по охране окружающей среды и помощи TVA, округ Тригг сможет позволить себе дополнительное оборудование для транспортных средств, включая радиоприемники, временные камеры, регулируемые педали, дополнительные грузовые отсеки и многое другое.

Кроме того, она отметила, что покупка транспортных средств за счет этих грантов поможет облегчить использование средств ESSER, которые теперь можно разместить в другом месте.

При сотрудничестве с ThomasBuild на автобусы распространяется 12-летняя гарантия, что идеально подходит для 14-летнего периода обслуживания. Торп в письме директора по транспорту Эрин Иглсон заявил, что эти автобусы «держат более высокую плату».

Единственными недостатками, по словам Грина, являются отсутствие кондиционера и тот факт, что они рассчитаны на 72 пассажира вместо 86.

Грин сказал, что округ должен был принять решение до 15 августа, иначе ему пришлось бы лишиться гранта.

Как сообщалось ранее, этот грант требует от школ округа Тригг вывести из эксплуатации пять автобусов с дизельными двигателями путем сверления блоков двигателей, но Грин, Торп и директор по эксплуатации Мэтт Лэдд подтвердили, что это будут автомобили с истекшим сроком эксплуатации — автомобили, которые, если не считать запасных частей, он будет непривлекательным на рынке перепродажи. Компания DC Electric, Inc. из округа Маршалл получила тендер на строительство зарядной станции стоимостью 156 500 долларов.

Торп, Грин и Лэдд также отметили, что Пеннирайл оказался более чем эффективным в этом партнерстве.

Лэдд и Грин отметили, что автобусы «не потребуют дополнительной работы со стороны персонала» и, скорее всего, автобусы будут заряжаться в периоды снижения спроса на электроэнергию.