У VTA один из лучших показателей восстановления транзита в стране, но пассажиропоток все еще ниже, чем раньше.

В то время как транзитные агентства по всей стране изо всех сил пытаются вернуть пассажиров после пандемии, что приводит к сценариям конца света, включающим сокращение услуг и повышение тарифов, Управление транспорта долины утверждает, что восстановление пассажиропотока является одним из лучших в стране, хотя оно еще не вернулось в норму. допандемический уровень.

Менеджер по транспортному планированию VTA Джей Тайри сказал, что количество пассажиров на автобусах в 2022 году было на 43 процента выше, чем в 2021 году — второй результат в стране после Вашингтона, округ Колумбия, который составил 49 процентов — согласно данным, которые он проанализировал из Американской ассоциации общественного транспорта. . Автобусный пассажиропоток округа Аламеда занял третье место с 32 процентами, а Сан-Франциско занял восьмое место с 29 процентами.

Поскольку VTA закрыла движение легкорельсового транспорта на некоторое время в 2021 году после самой смертоносной массовой стрельбы в истории Bay Area на ее железнодорожной станции, Тайри заявил в электронном письме, что ее сравнения легкорельсового транспорта между 2021 и 2022 годами «бессмысленны».

Специалист по транспортному планированию отметил, что «редизайн системы» агентства в 2019 году под названием Next Network помог VTA стать лидером в стране по восстановлению пассажиропотока. Тайри сказал, что план «представляет собой принципы транзитных услуг, которые являются ключом к успеху во всей отрасли в постпандемическом мире».

«Самое главное — сосредоточиться на круглосуточном высокочастотном обслуживании в базовой сети и меньше внимания уделять периодам поездок на работу в часы пик», — сказал он. «Другими словами, наша транспортная система спроектирована так, чтобы быть привлекательной для всех типов поездок, а не только для поездок на работу, в любое время суток. Во-вторых, мы также смогли восстановить временно приостановленное обслуживание относительно быстрее, чем многие наши коллеги».

Но хотя у VTA, возможно, больше пассажиров, возвращающихся на транзит, чем у других агентств, это все равно отстает по сравнению с показателями до COVID.

В июне 2023 года как на автобусах, так и на легкорельсовом транспорте у VTA было 2 033 652 пассажира по сравнению с июнем 2019 года, когда у него было 2 774 462 пассажира, то есть в июне 2023 года у агентства было около 73 процентов от числа пассажиров, чем четырьмя годами ранее. Тайри сказал, что легкорельсовый транспорт - несмотря на огромный импульс, полученный от фанатов Тейлор Свифт, которые в прошлом месяце побили рекорд однодневного пассажиропотока - не смог восстановиться такими же темпами, как автобусы, что отражает национальные тенденции. Сравнивая июнь 2023 года с июнем 2019 года, Тайри сказал, что восстановление пассажиропотока автобусов составило 81 процент, а легкорельсового транспорта - 50 процентов.

Он сказал, что у VTA дела обстоят лучше, чем у таких агентств, как Caltrain, где он также входит в совет директоров, потому что у них больше «дискреционных гонщиков».

По словам члена совета, чтобы увеличить количество пассажиров легкорельсового транспорта, VTA необходимо продолжать уделять внимание тому, чтобы сделать его безопасным местом для пассажиров.

«Мы видели, что в таких агентствах, как BART, это реальная проблема, мешающая людям вернуться к пассажиропотоку», — сказал Берт о безопасности. «У VTA есть сильная инициатива по дальнейшему повышению безопасности гонщиков и нашей рабочей силы».

Неспособность вернуться к допандемическому количеству пассажиров — это проблема, которая беспокоит транспортные агентства по всей Калифорнии — настолько, что в июне законодатели заключили сделку на 3 миллиарда долларов по спасению таких агентств, как BART, AC Transit и Caltrain. Без денег BART заявила, что ей придется сократить движение по выходным и после 21:00 в будние дни и отправлять поезда только раз в час. У AC Transit были аналогичные проблемы: компания заявила, что ей придется сократить количество рейсов или прекратить работу автобусных линий.

Получайте Morning Report и другие информационные бюллетени по электронной почте.